京張高鐵

全程174公里

起點位于北京北站

穿越居庸關長城

水關長城 八達嶺長城

跨越官廳水庫

抵達張家口

是北京2022年冬奧會的

重要配套工程

也是京津冀協同發展的

重要交通基礎設施

京張高鐵張家口站

總建筑面積約9.6萬平方米

地下一層 地上兩層

站場規模6臺16線 

1909年

京張鐵路全線完工并完成通車

成為中國首條

不使用外國資金及人員

由中國人自行設計

并投入營運的鐵路

2019年12月30日

北京至張家口高速鐵路開通運營 

時隔110年

新老京張 歷史交匯

張家口至北京最快運行時間

壓縮至47分鐘

融入“首都一小時生活圈”

從時速35公里

到時速350公里

自主創新始終是不變的“魂”

百年京張路

變的是建設工藝 

不變的是必勝決心

變的是國家實力

不變的是

實現中華民族偉大復興的

雄心與壯志

編輯｜鄧楚茵